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再加上優于行業標準的超高離地間隙，

面對復雜地形依舊從容駕馭。

五征三輪車邁昂舉升貨箱環節

需要選手不停調整貨箱自卸舉升的高度，

對自卸系統是大的考驗。

但是邁昂配備電控液壓自卸系統，

用戶在不需要發動車輛的情況下，

僅僅通過一個按鈕

便可以輕松控制貨箱舉升幅度，

邁昂的電控自卸貨箱

可以在不發動車輛的情況下，

連續完全舉升貨箱100次以上。

五征三輪車邁昂，輕松試駕，

邁昂作為顛覆行業之作的

超前設計和出色的性能，

更能通過體驗營的趣味競技

結識“志同道合”的車友，五征三輪車多少錢，

歡聲笑語在耳畔久久回蕩，

期待下一站與諸位“強者”再相會。

    面對激烈的市場競爭，五征三輪車接連推出3MX邁昂三輪車、FMT循環檔柴油三輪摩托車、重載電動三輪車等真正解決用戶痛點的口碑好產品。五征柴油三輪全國市場占有率高達60%，連續12年穩居行業頭一位。

    從1986年，五征首臺三輪車研制成功以來，五征三輪車始終堅持用戶導向的經營理念，從用戶中來到用戶中去。堅持研發、生產、銷售真正解決用戶痛點的好三輪。

    就像五征F-MT柴油三輪摩托車，作為一款加柴油的三輪摩托車，專為千萬果農用戶研發設計，解決目前果農用車痛點，滿足果農用戶的用車需求。

    五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。

     在下午的試乘試駕環節，五征三輪車，在工作人員簡單介紹了F-MT手油門柴油摩托三輪車操作方法之后，試駕者很快就能熟練駕駛！充分展現了它的操作便捷、駕乘舒適等特點，得到了體驗者的一致好評！

    這位五征鐵桿粉絲在觀看直播的過程中，當得知直播現場就在離家不遠的鄉鎮后，五征三輪車報價，直接驅車趕到現場親身體驗，被F-MT手油門柴油摩托車的操作性能所深深吸引，五征三輪車圖片，隨即現場交定金為老父親訂購一臺！

    據了解，截止到11日上午本次活動共銷售五征三輪車30余臺！2020第二屆五征燎原行銷活動將在全國各地陸續展開，在為用戶帶來好產品的同時，更帶來了豐厚的獎品！